Перевозки грузов железной дорогой

Российская система железных дорог на втором месте в мире по протяжённости, а если судить о магистралях, которые электрифицированы, то их протяжённость на первом месте. Сейчас российские железные дороги осуществляют двадцать процентов мировых грузооборотов. Этот факт не удивляет, так как железные дороги России связываются с путями систем включающих Восточную Азию и Европу.

Железнодорожные грузоперевозки составляют почти сорок процентов общих перевозок внутри страны. Они осуществляются круглый год, к тому же на Дальний Восток и в Сибирь не имеют столь мощного развития других видов транспорта, способного перевозить грузы больших объемов на дальние расстояния. Добавляет преимуществ железнодорожному транспорту тот факт, что он очень экологичен, его выбросы меньше в пять раз автомобильных.

Железные дороги России включают в себя ряд компаний по профессиональной перевозке грузов. Имеется целый ряд специальных подразделений с чётко разграниченными функциями. Одни упаковывают груз, маркируют. Другие занимаются доставкой от отправителя груза до станции, где груз грузят. Также есть подразделения, отвечающие за складирование грузов на площадках транзитных и узловых станций, охраняют и сопровождают грузы и составы. Это чёткая, отлаженная структура, имеющая разветвлённую сеть ж/д путей с товарными станциями и пунктами разгрузки и погрузки. Всем этим можно объяснить скорость перемещения грузов любого объема на любое расстояние, выполняемого профессионально, с большой выгодой для отправляющего.

С таким огромным объемом работы, при протяжённости железных дорог России восемьдесят шесть и две десятых тысячи километров, с обилием разветвлений проникающих куда угодно. Помогают справиться железнодорожное оборудование И чёткие схемы логистики. Наличие прекрасно владеющих необходимыми знаниями и навыками специалистов, контролирующих и оптимизирующих передвижение составов.

Если сравнивать доставку грузов автотранспортом и железнодорожным, то наблюдаются явные преимущества и надёжность ж/д перевозок. О скорости уже говорилось, а если сравнить грузоподъемность вагона и любого самого большого автотранспортного средства, то тут отличие в разы. Вагоны для перевозки грузов выполнены в различных модификациях, приспособлены для перевозки грузов с самыми разными свойствами. Требования к таким надёжным вагонам регламентируются государственным стандартом. В соответствии с ним, любой вагон, используемый для железнодорожных перевозок, подлежит регистрации. На него наноситься номер из последовательных 7 цифр. Каждый вагон подлежит технической паспортизации, где указываются все характеристики вагона, сроки ремонтов и модернизаций.