Инструкция по обслуживанию и ремонту воздушных и воздушно-кабельных ЛЭП 0,4-10 кВ - Окончание приложенияй

1. Инструкция по обслуживанию и ремонту воздушных и воздушно-кабельных ЛЭП 0,4-10 кВ
2. Технологические ограничения, указания и меры безопасности
3. Технологические карты выполнения работ
4. Дефектация
5. Порядок проведения контроля
6. Технические средства, применяемые при ремонте
7. Документация
8. Приложения
9. Нормы браковки и замены деревянных деталей опор ВЛ
10. Нормы браковки ж/б опор
11. Окончание приложенияй

Приложение 10.

ГОДОВОЙ ПЛАН-ГРАФИК

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

ВЛ 0, 38-10 кВ _________________ РЭС на 200 __ г.

(наименование)

Начальник ЭЦ __________________________________________ ______________ ________

наименование подпись ф.и.о. дата

Примечание. При заполнении гр. 3-14 могут быть использованы следующие условные обозначения видов работ:

ПО — периодический осмотр ВЛ;

ПОИ — осмотр ВЛ инженерно-техническим персоналом;

ЗЗ — измерение загнивания древесины;

Зб — измерение прочности бетона;

С — проверка сопротивления заземления опор;

Г — проверка расстояния от проводов до поверхности земли;

Ф —проверка сопротивления петли "фаза-нуль";

Ч — вырубка отдельных деревьев;

Н — восстановление знаков;

Гп — перетяжка провода;

Б — перетяжка бандажей крепления стойки опоры к приставке;

Р — проверка разрядника со снятием с опоры;

Тк — выполнение работ ЗЗ (Зб), С, Г, Ф, П в комплексе.

Приложение 11.

________________

наименование ЛЭП

___________________

наименование участка

Листок осмотра (проверки)

______________________________________

наименование объекта электрических сетей

________________________________

вид осмотра (проверки)

Осмотр произведен "____"________ 200 ___ г. ___________________

подпись, ф.и.о.

Листок принял: "____" __________ 200 ___ г. ____________________

подпись, ф.и.о.

Приложение 12.

Ведомость проверки и измерения значения

сопротивления заземления опор

ВЛ __ кВ _________________________________________

наименование

Проверку выполнил ___________________________"_____"___________ 200__г.

должность, ф.и.о., подпись

Заключение

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Производитель работ _____________________ _________________

ф.и.о. подпись

Заключение составил _______________________ ________________

ф.и.о. подпись, дата

Приложение 13.

Ведомость измерений расстояний габаритов и стрел провеса провода на ВЛ__________________________________

наименование

Производитель работ _____________________ _________________

ф.и.о. подпись

Заключение составил _______________________ ________________

ф.и.о. подпись, дата

Приложение 14.

ЖУРНАЛ УЧЕТА РАБОТ НА ВЛ

Приложение 15.

Порядок снятия скоростных характеристик выключателя нагрузки типа ВНП-16.

1. На крайний полюс отключенного выключателя установить приспособление, состоящее из сектора, выполненное из алюминиевого листа толщиной 1, 5-2, 5 мм, двух пласмассовых пластин и двух винтов М5.
2. Включить и отключить выключатель, вибрографом записать виброграммы скоростей включения и выключения (средняя линия виброграммы, должна проходить по радиусу 100 мм.
3. По виброграмме определить расстояние «а» по синусоиде в момент касания при включении выключателя и «с» и «d» при отключенни выключателя.
4. По формулам:

(1) V1вкл=а х L подсчитать скорость включения,

и (2) Vср. откл = 0, 5 х (с+d) х L – скорость отключения без поправочного коэффициента, где L=0, 01 с .

1. Определить скорости включения и отключения по формулам:

(3) Vвкл = 1, 8 х V1вкл;

(4) Vоткл = 2, 3 х Vср. откл

1. Скорость отключения должна быть 3, 5± 0, 5 м/с.

2. Скорость включения должна быть 8, 0± 0, 5 м/с.

Приложение 16.

Аварийно-восстановительные работы на ВЛ.

1. Аварийно-восстановительные работы на ВЛ производятся в неплановом порядке. Объем работ по ликвидации аварийных повреждений следует определять на основе данных о характере и объеме повреждений, местах повреждений.

2. Перед началом производства аварийно-восстановительных работ должно быть проведено обучение персонала методам и технологии производства восстановительных работ (противоаварийные тренировки), подготовлены материалы и оборудование, транспортные средства, намечены маршруты скорейшей доставки бригады к месту работ.

3. Для ликвидации повреждений на ВЛ должен быть создан аварийный запас древесины, железобетонных стоек, проводов, изоляторов, арматуры и других материалов согласно действующим нормам. Использование материалов аварийного запаса для плановых ремонтов не допускается. Для пополнения аварийного запаса могут использоваться материалы и оборудование, оставшиеся неповрежденными при аварии и демонтированные в процессе ее ликвидации.

4. Запас материалов, израсходованных при аварийно-восстановительных работах на ВЛ, необходимо пополнять в кратчайшие сроки.

5. Материалы аварийного запаса должны храниться в специально отведенных местах. Запрещается хранение материалов аварийного запаса вместе с материалами и оборудованием, предназначенными для выполнения капитального ремонта.

6. В местах хранения аварийного запаса должен находиться перечень его с указанием объема по нормам и фактического наличия, а также видов и типов материалов запаса.

7. Хранение и размещение аварийного запаса материалов должно обеспечить его исправное состояние и возможность быстрого получения и доставки на трассу ВЛ в аварийных случаях.

8. Древесину следует хранить в штабелях, железобетонные стойки и приставки - в штабелях с прокладками между слоями, провод - на барабанах или в бухтах под навесом.

Приложение 17.

Пример проекта производства работ.

«Замена опоры № 3 отпайки ВЛ-10 кВ-Ф02 п\ст 69-ТПАТЦ-ДРСУ.

1. РАЗДЕЛ 1.

1.1. Пояснительная записка.

1.2. Технология монтажа.

1.3. Техника безопасности.

2. РАЗДЕЛ 2.

2.1. Перечень сдаточной документации.

2.2.

2.3. Ведомость машин и инструментов.

3. РАЗДЕЛ 3.

3.1. Контроль качества.

РАЗДЕЛ 1.

1.1. Пояснительная записка.

Работы выполняются после повреждения опоры № 3 при воздействии механического транспортного средства типа К-700.

Опора типа П10-8ДБ заменяется на опору такого же типа.

Работы выполняются силами персонала энергетического предприятия без привлечения сторонних организаций.

Работы выполняются бригадой в составе:

- Мастер бригады по обслуживанию электрооборудования внешних сооружений – ответственный руководитель работ (лицо ОБПРК и ОБПРП);

- Электромонтер 6 разряда – 1 человек (производитель работ);

- Электрослесарь 5 разряда - 2 человека (один из рабочих должен быть допущен к работе в качестве рабочего люльки, другой должен иметь смежную профессию стропальщика);

- Оператор автовышки 1 человек, машинист крана – 1 человек.

Перед проведением работ по демонтажу опор должен быть выдан наряд-допуск в котором необходимо предусмотреть: отключение линии, использование грузоподъемной техники.

Перед установкой грузоподъемной техники необходимо согласовать время и место установки автокрана и подъемника с органами ГИБДД МВД России.

1.2. Технология монтажа:

1.3. Техника безопасности.

1.3.1. Работы должны производится в светлое время суток, или с использованием переносных светильников обеспечивающих освещенность на рабочем месте не менее 100 Лк.

1.3.2. Скорость ветра при перемещении опоры автокраном с бортовой машины в котлован не должна превышать 15 м/с.

1.3.3. Работники выполняющие работу в зоне действия автомобильного крана должны использовать защитные каски.

1.3.4. При температуре наружного воздуха менее 0 градусов обязательно использование верхней одежды.

1.3.4. При операциях с грузозахватными приспособлениями обязательно использование рукавиц для защиты пальцев рук работающего.

1.3.5. Подниматься на опору разрешается членам бригады, допущенным к верхолазным работам и имеющим группу III по ЭБ.

1.3.6. При подъеме на деревянную и железобетонную опору строп предохранительного пояса следует заводить за стойку.

1.3.7. При работе на опоре следует пользоваться предохранительным поясом и опираться на оба когтя лаза в случае их применения.

1.3.8. Не разрешается находиться в котловане при вытаскивании или опускании приставки.

1.3.9. При использовании подъемника или автомобильного крана, место расположения автомобиля должно быть указано руководителем работ. В вахтовом журнале машиниста механизма должен быть оформлен инструктаж с подписями машиниста подъемника или крановщика.

1.3.10. При работе в люльке подъемника рабочий люльки должен работать с использованием предохранительного пояса, строп которого должен закрепляться непосредственно за люльку подъемника, за предусмотренные для этого места.

1.3.11. Работники, выполняющие работу на опоре, должны быть одеты в спецодежду, не стесняющие их движений. Инструмент, используемый этими работниками должен храниться в сумке.

1.3.12. При замене деталей опор должна быть исключена возможность их смещения или падения.

Раздел 2.

2.1. Перечень отчетной документации:

2.1.1. Ведомость объема и выполнения капитального ремонта ВЛ.

2.1.2. Ведомость измерений расстояний габаритов и стрел провеса провода на ВЛ.

2.1.3. Журнал учета работ на ВЛ.

2.1.4. Акт на приемку ВЛ из ремонта.

2.2. Ведомость машин, механизмов, инструмента и приспособлений.

2.4. Материалы.

1. Средства защитные:

Лист регистрации изменений и дополнений

Лист регистрации пересмотра

Лист ознакомления

Лист ознакомления с дополнениями и изменениями