Инструкция по эксплуатации дизель-генератора 15Д100 - Область применения технологии

1. Инструкция по эксплуатации дизель-генератора 15Д100
2. Область применения технологии
3. Требования к персоналу, периодичность пересмотра
4. Организационные мероприятия
5. Технологические ограничения проведения работ
6. Технология проведения работ
7. Технологические карты обслуживания и ремонта
8. Контроль и испытание
9. Регулировка при испытаниях
10. Технические средства, применяемые при ремонте
11. Документация
12. Таблица зазоров при разборке и сборке
13. Перечень деталей
14. Акт сдачи в ремонт
15. Акты испытаний и проверок
16. Ведомости
17. Указания по сборке, разборке отдельных узлов
18. Приспособления используемые при ремонте узлов
19. Перечень оборудования в составе 15Д100

Страница 2 из 19

1.3. Область применения технологии.

1.3.1. Служебное назначение оборудования.

Дизельный двигатель входит в состав стационарного трехфазного дизельного агрегата модели 15Д100 и используется в качестве привода генератора модели СГДС 15 – 74 – 8, СГДС 15 – 54 – 8.

Техническая характеристика дизельного двигателя модели 15Д100 представлена на стр. 7.

Дизель - генераторы предназначены для аварийного электроснабжения потребителей 2-й группы надежности.

Каждый дизель – генератор со вспомогательным оборудованием расположен в своей ячейке и обеспечивает электроэнергией один канал системы безопасности (СБ).

Дизель – генераторы установлены в зданиях резервной дизель – генераторной станции (РДЭС) I, II и в здании ДГ САЭ на электроэнергетического предприятия.

1.3.2. Основные технические данные дизельного двигателя модели 15Д100.

Тип дизеля:			Вертикальный, двухтактный, с противоположно движущимися поршнями, двухступенчатой системой наддува и охлаждением наддувочного воздуха
№ п.п.	ПАРАМЕТР			ЗНАЧЕНИЕ
1		Число цилиндров.			10
2		Диаметр цилиндра, мм			207
3		Ход поршня, мм			2 х 254
4		Рабочий объем, л			170,9
5		Степень сжатия действительная (считая объем цилиндра после закрытия впускных окон)			15
6		Порядок работы цилиндров			1-6-10-2-4-9-5-3-7-8
7		Нумерация цилиндров			со стороны управления
8		Направление вращения			Нижний коленчатый вал вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора
9		Номинальная мощность при нормальных атмосферных условиях, сопротивлении на выпуске (включая глушитель выпуска) не более 300 мм.вод.ст. и расчетном к.п.д. генератора 95%, л.с.			2300
10		Номинальное число оборотов, об/мин			750
11		Эффективное среднее давление на номинальной мощности, кг/см2			8,1
12		Давление наддувочного воздуха на номинальном режиме при нормальных атмосферных условиях, кг/см2			0,96-1,2
13		Средняя скорость вращения при n=750 об/мин, м/сек			6,35
14		Давление сжатия в цилиндре на прогретом дизеле при 400 об/мин, кг/см2			30-36
15		Максимальное давление сгорания, кг/см2			не более 100
16		Минимально - устойчивые обороты на холостом ходу,			400 ± 10
17		Газораспределение (в градусах поворота нижнего коленчатого вала),
18		открытие впускных окон до наружной мертвой точки (н.м.т.)			40
19		----- закрытие впускных окон после н.м.т.			64
20		открытие выпускных окон до н.м.т.			56
21		закрытие выпускных окон после н.м.т.			56
22		Удельный расход топлива на номинальной мощности и теплотворной способности топлива 10200 ккал/кг, г/кВтч			не более 250
23		Топливо.			Дизельное «зимнее» по ГОСТ 305-82
24		Удельный расход масла на номинальной мощности, г/кВтч.			не более 4,5

№ п.п.	ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
25	Масло.	Моторное М-14Б по ТУ38-101264-72 или М14В2 по ГОСТ 12337-84; для регулятора скорости – масло авиационное МС–20 ГОСТ 21743-76
26	Допускаемое противодавление на выпуске при номинальной мощности, мм.вод.ст.	не более 300
27	Допускаемое разрежение на всасывании, мм.вод.ст.	не более 300
28	Угол опережения подачи топлива в градусах поворота нижнего коленчатого вала (геометрический) до в.м.т.	12 +1
29	Способ пуска.	Сжаым воздухом давлением 18кг/см2
30	Расход воздуха на один автоматический пуск дизеля, нм3	не более 3,5
31	Система охлаждения.	Двухконтурная, в первом контуре циркулирует пресная умягченная вода, во втором - техническая
32	Габариты дизеля.
33	длина, мм	5995
34	ширина, мм	2210
35	высота, мм	2680
36	Вес дизеля сухой (с навешенным оборудованием), кг	18400
37	Вес масла в дизеле, кг	~ 1000
38	Вес воды в дизеле, кг	~ 200
39	Габариты наибольшей детали дизеля – блока.
40	длина, мм	4045
41	ширина, мм	1106
42	высота, мм	1884
43	Вес наиболее тяжелой детали дизеля – блока, кг	5840

1.1.3. Виды ремонтов и их периодичность.

Вид ремонта	Периодичность.
ТО (ТОп)	- 1 раз в 2 месяца (ТОп – ТО пусковой системы);
ТО (ТО-1)	- 1 раз в 6 месяцев;
ТР (ТО-2)	- через 250 часов работы, но не реже 1 раза в год;
СР (ТО-3)	- через 500 часов работы но не реже 1 раза в 4 года;
СР (ТО-4)	- 1 раз в 8 лет;
КР (ТО-5)	- через 3500 часов работы но не реже 1 раза в 16 лет.

В объем работ ТО – 3 включаются все работы предусмотренные ТО – 2.В объем работ ТО – 4 включаются все работы предусмотренные ТО – 3.В объем работ ТО – 5 включаются все работы предусмотренные ТО – 4.